許多車主都知道移動升降機需要定期、常規(guī)維護，如更換三濾器、油耗增高等，以及檢查輪胎及剎車系統(tǒng)的安全等等。但在車輛行駛過程中，許多部件都在不斷磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠遠超出了三濾、機油、剎車片、火花塞等，許多地方如果平時不注意檢查、保養(yǎng)，說不定會出現(xiàn)意外故障。以下是一些易被忽略的移動電梯的部件。
制動盤和制動蹄是一對摩擦副，所以制動蹄磨損，制動盤磨損。這是很明顯的。很多人在維修高空作業(yè)車的時候只注意換鞋，而忽略了剎車盤的更換。制動盤磨損過大，后果十分嚴重，一般情況下，更換制動盤2~3次后，制動盤也應(yīng)更換。不要在乎這幾百塊錢，它給你帶來的安全感是無價之寶。
除了少數(shù)使用金觸點的重要電連接器外，其他大多數(shù)連接器都由銅鋅合金制成，總體上是可靠的。但是，如果汽車長期運行在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境中，可能會出現(xiàn)松動、腐蝕、接觸不良等故障，一些罕見的電氣故障大多是由這些故障引起的。所以在日常維護中，要重點檢查汽車上電腦、傳感器、噴油嘴等部件的連接。
現(xiàn)在許多修理發(fā)電機的人都戲稱他們?yōu)?ldquo;裝卸工”，意思是只會更換軸承，不會維修。事實上，有些零件只要按規(guī)定保養(yǎng)，其壽命就可以大大延長，發(fā)電機就是其中之一。一般而言，汽車行駛6萬-8萬公里后，要對發(fā)電機進行檢修，此外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機的軸承也要定期進行檢查。
很多人都知道移動電梯的點火線圈需要定期更換，卻忽略了點火系統(tǒng)其他部分的維護，高壓點火線圈就是其中之一。當高空作業(yè)車運行時，在點火線圈上常會產(chǎn)生成千上萬伏的高壓脈沖電流，由于它長期在高溫、粉塵、振動等惡劣環(huán)境下工作，必然會出現(xiàn)老化甚至損壞的現(xiàn)象。
