市場(chǎng)狀況：中國(guó)高空作業(yè)車正處于市場(chǎng)銷售投入期，保有量低。
近幾年來(lái)，受宏觀經(jīng)濟(jì)gdp增速下滑的影響，工程機(jī)械制造業(yè)普遍低迷，作為工程機(jī)械行業(yè)中的一員的高空作業(yè)車發(fā)展迅速，其高速增長(zhǎng)引起了大家的關(guān)注。中國(guó)高空作業(yè)車的年增長(zhǎng)率在35%-50%左右，被稱為“平行線狂飆”。然而，與世界上擁有超過(guò)110多萬(wàn)輛高空作業(yè)車的國(guó)家數(shù)量相比，中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，其擁有的高空作業(yè)車數(shù)量只有約4萬(wàn)輛，目前仍處于市場(chǎng)銷售的投入階段，車距不斷拉長(zhǎng)，中國(guó)的銷售市場(chǎng)還有待進(jìn)一步開發(fā)。
促進(jìn)高空作業(yè)車發(fā)展趨勢(shì)的因素
一是公司和施工隊(duì)伍的安全意識(shí)得到提高。
近幾年來(lái)，我國(guó)對(duì)高處作業(yè)的安全要求越來(lái)越嚴(yán)格，企業(yè)和施工隊(duì)伍對(duì)生產(chǎn)安全的認(rèn)識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)。資料資料顯示，中國(guó)建筑工程施工全過(guò)程中，超過(guò)50%的建筑安全事故發(fā)生在高處墜落，造成安全生產(chǎn)事故的一個(gè)重要原因是使用了不標(biāo)準(zhǔn)的專用工具，如腳手架和電動(dòng)吊籃。假使用高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備代替腳手架，故障率和傷亡數(shù)據(jù)將大大減少。
二是高空作業(yè)車應(yīng)用后工作效率大幅提高。
與支架式腳手架相比，高空作業(yè)車具有許多優(yōu)點(diǎn)。曾經(jīng)組織過(guò)一次試驗(yàn)，假設(shè)應(yīng)用剪切式高空作業(yè)車對(duì)一個(gè)50米長(zhǎng)、10米高的工作臺(tái)面進(jìn)行噴漆，兩名工人可在98小時(shí)內(nèi)完成噴漆，應(yīng)用腳手架時(shí)，不僅要5名工人，而且花銷高達(dá)130小時(shí)。今后市場(chǎng)環(huán)境中工作效率越來(lái)越受到重視，高空作業(yè)車將受到眾多認(rèn)同。
降低人工成本，加快機(jī)械自動(dòng)化進(jìn)程的進(jìn)程。
由于中國(guó)人口老齡化加劇，人口老化程度減弱，勞動(dòng)力成本上升，就中國(guó)建筑業(yè)而言，工人工資每年增長(zhǎng)超過(guò)7%，上海市、廣東省、深圳市等發(fā)展地區(qū)，勞動(dòng)力早已接近英國(guó)的一半。多勞多得+腳手架法與少勞多得+高空作業(yè)車法，相互間的費(fèi)用比照差異正在被拉進(jìn)，慢慢地向高空作業(yè)車銷售市場(chǎng)有利的方向轉(zhuǎn)變。
